BMW 1-Series M Coupe в тюнинге H & R Springs

шумоизоляция автомобиля бесплатная консультация | Купить бетон в нижнем новгороде на http://beton.org.ru/7065-beton-rastvor/beton-v-nizhnem-novgorode. | замена топливного фильтра ситроен берлинго, mazda toyota | Сигареты оптом в спб, and | Здесь курсы ораторского искусства воронеж

Первым делом механики H & R Springs, конечно же, взялись за доработку подвески BMW M 1 Coupe. Установив новые спортивные амортизаторы и укороченные пружины, удалось увеличить жесткость и снизить высоту дорожного просвета на 30 мм спереди и 15 мм сзади. Помимо этого были заменены стабилизаторы и распорки. Новые детали более эффективны своих штатных аналогов, они обладают увеличенным сроком службы и позволяют ощутимо улучшить управляемость автомобиля. Взамен стандартных дисков предлагают установить новые 19-дюймовые многоспицевые диски BBS Super RS, отполированные до ослепительного блеска и «обутые» в широкие низкопрофильные спортивные шины Continental ExtremeContact DW. Для безопасности пассажиров была установлена новая тормозная система Brembo GT с большими 380-милимметровыми вентилируемыми тормозными дисками и мощными суппортами, покрытыми синей краской. Кузов спортивного купе был окрашен в традиционные тона спортивного отделения BMW Motorsport. На белом фоне можно встретить фирменный триколор, изображенный на переднем бампере, порогах и на крышке багажника в виде стандартного металлического шильдика. Помимо этого кузов украшает символика компании H & R Springs, которую можно встретить на капоте и порогах. Четырехместный салон автомобиля остался без каких-либо изменений. Силовой агрегат также оставили нетронутым. 3,0-литровая битурбированная рядная «шестерка» по-прежнему развивает 340 л. с. мощности и 450 Нм крутящего момента, что позволяет заднеприводному купе разгоняться до 100 км/ч за 4,9 секунды и далее максимум до 250 км/ч.

Источник - autotuni.ru